Dynamic Braking Grid Resistor

Dynamic Braking Grid Resistor

Dynamic Braking Grid Resistors  are suitable for haul Trucks and Locomotives  that are under sustain severe operating conditions. Resistors Grids are designed to withstand considerable mechanical shock and vibration, but include design features that limit excessive weight and space. 

Typical environments include exposure to rain, snow and ice with road conditions that create persistent dirt . Units are designed to endure the above standards and also meet the electrical and thermal  parameters of our customer’s specification.

Our standard design focuses on the importance of the resistor element and its reliability. The grid resistor design is critical, and we consider our element superior to any other product available on the market.

We supply Braking Resistor Grids for all models  (GE and EMD type locomotives) and Haul Trucks, whether they are 40 years or 4 months old.

GE Type Braking Resistor Grid

EMD Type Braking Resistor Grid

Resistor @Work

Motor Control Resistors

Motor Control Resistors

Motor control is one of the most common applications of power resistors. Resistors are used to control the torque and speed characteristics of AC and DC motors, and to limit currents. 

Our engineers will design a package that best suits your needs.

NEMA Standards for Motor Control Resistors are applicable in our products.

NEMA Classification Chart of Resistors

(NGR) Neutral Grounding Resistors

Neutral Grounding Resistors

Neutral Grounding Resistors are used in industrial power systems for resistance grounding of wyeconnected generators and transformers. A neutral grounding resistor limits the fault current to a value which is sufficient enough to operate protective relays, yet prevent unwanted fault damage.

Neutral grounding resistors are rated in line-to-neutral voltage (system voltage divided by 1.732), initial fault current and maximum time 

Neutral grounding resistors are designed to dissipate the required amount of energy and not exceed the temperature limitations of IEEE Standard 32-1972. As defined in this publication, the time and temperature ratings for neutral grounding resistors are as follows: 

Short time: 

Short time ratings are 10 and 60 seconds. Since short time rated resistors can only withstand rated current for short periods of time, they are usually used with fault clearing relays. The short time temperature rise for the resistive element is 760°C. 

Extended time: 

A time on rating greater than ten minutes which permits temperature rise of resistive elements to become constant, but limited to an average not more than 90 days per year. The extended temperature rise for the resistive element is 610°C. 

Continuous: 

Capable of withstanding rated current for an indefinite period of time. The continuous temperature rise for the resistive element is 385°C.

Resistor Assembly: 

The resistor coils consist of a stainless steel edgewound element wound around a ceramic core supported on a through-rod. Glazed insulators are attached to each end of the coils and fastened to a heavy gage, corrosion resistant frame. The unit is designed to permit the expansion of supporting rods when submitted to high operating temperatures. Resistor elements are joined by stainless steel connectors, which are welded in place, to form a positive electrical path.

Enclosure: 

Our resistor assemblies are available with grounded safety enclosures to protect personnel and wildlife from harm. Screened and louvered enclosures are available in a variety of finishes including painted, powder coated, galvanized, hot-dipped galvanized, aluminum and stainless steel. Options: A number of additional options are available including entrance bushings, current transformers and elevating stands.

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Dynamic Braking Resistors

 Dynamic Braking Resistors

The drive manufacturer normally determines the power rating (watts) needed to prevent overheating during braking duty. 

The peak braking current is determined by the specified resistance value. 

Each drive manufacturer specifies a resistance range with a minimum to prevent overcurrent and damage to the drive and a maximum value to give adequate lower dissipation capability.

Dynamic Braking Resistors that can be delivered quickly, completely assembled, and ready for convenient installation. Dynamic Braking Resistors are used with AC VFD’s to produce a braking torque in the motor during overhauling conditions. The dynamic braking resistor is connected across the DC bus and will see voltages as high as 800 volts.

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Dynamic Braking Resistors made to last .

Dynamic Braking Resistors

 Dynamic Braking Resistors

The drive manufacturer normally determines the power rating (watts) needed to prevent overheating during braking duty. The peak braking current is determined by the specified resistance value. Each drive manufacturer specifies a resistance range with a minimum to prevent overcurrent and damage to the drive and a maximum value to give adequate lower dissipation capability.

Dynamic Braking Resistors that can be delivered quickly, completely assembled, and ready for convenient installation. Dynamic Braking Resistors are used with AC VFD’s to produce a braking torque in the motor during overhauling conditions. The dynamic braking resistor is connected across the DC bus and will see voltages as high as 800 volts.

When the motor serves as a generator (rotating at speeds higher than the synchronous speed), the generated energy by the motor increases the voltage in the DC bus of the motor drive. In order to limit this increased voltage to protect the equipment, DC bus voltage must be limited under a critical value. As feeding this energy back to grid is not an economical method due to need of expensive power electronics and control equipments in most cases, this excess energy is converted into heat through a brake chopper and a braking resistor. Braking resistors provide compact and economical solution for dissipating the excess energy produced by the motor.

Dynamic Braking Resistors made to last .

Resistencia Wirewound

Las Resistencias tipo Wirewound , pueden ser usadas para control de motores de procesos, sistemas en grúas, pruebas de carga , bancos de resistencias neutro a tierra, maquinas de molienda y otras en la industria minera, en aplicaciones de transporte y otras aplicaciones.
Estas resistencias se fabrican desde 1 a 32 Amperes continuos, con una sobre elevación de temperatura de 375°C  y son fabricadas con alambre de aleación grado eléctrico de alta calidad y cumplen con Normas NEMA  






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Resistencias tipo Tab Weld

Resistencias tipo Tab Weld

Bando de Resistencias tipo Tab Weld

Este tipo de resistencias son apropiadas para trabajos pesados a grandes vibraciones, diseñadas para soportar grandes temperaturas sin variación significativa del valor en Ohms, a un promedio de 7500 watts por unidad. Se fabrican en diferentes capacidades y tamaños: desde 13 hasta 500 amperes en uso continuo. Manufacturadas y aprobadas bajo normas NEMA. 
Las resistencias Tab Weld, tienen aplicación en grúas viajeras, arranque y control de velocidad de motores de proceso. 
En Industrias como: cementeras, mineras,siderúrgicas, generación de energía, etc.

Resistencias de Alta Potencia tipo Parrilla

Resistencia tipo HGH

Resistencia tipo HGH

Resistencias diseñadas para alta potencia , su fabricación es robusta, y apta para lugares donde existe gran corrosión y diseñadas para trabajo pesado.
La Resistencia tipo HGH permite tener gran capacidad térmica para absorber corrientes altas y capacidad para operar a altos niveles sobre el nivel del mar .
Las dimensiones de la resistencia se pueden ajustar a las necesidades específicas del cliente, con el fin de cumplir con los requisitos especiales de espacio.
Se fabrican con o sin gabinete , dependiendo de las necesidades de nuestros clientes.
Fabricadas bajo normas IEC / IEEE / NEMA

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Resistencias de Frenado Dinámico para Locomotoras y Camiones Off Road (Minería)

Resistencia tipo EMD

Resistencia tipo GE

Resistencia tipo EMD

Este tipo de resistencias se usan para el frenado de las locomotoras tipo EMD y GE ,incluso las locomotoras más modernas las utilizan, ya que según estudios se ha com-probado que es el sistema más eficiente teniendo en cuenta que los ferrocarriles viajan sumamente cargados . En la actualidad Resistencias de Potencia, se encuentra haciendo mejoras continuas superando por mucho a todos nuestros competidores, aún los extranjeros. Las parrillas de frenado dinámico son usadas en un sistema de frenado en trenes,donde la tracción de los motores son usadas para proveer una fuerza de frenado reconectándolos de manera que se convierten en generadores .

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Resistencia tipo GE

Resistencias tipo Edgewound

Bobina tipo Edgewound 

Resistencia tipo Edgewound

La resistencia tipo Edgewound, es ligera y de gran durabilidad; este elemento resistivo es totalmente repelente a la corrosión. Su estructura mecánica es de forma de un resorte de cinta de acero inoxidable grado eléctrico, bobinada de canto, montada en un núcleo de solera de cold rolled y soportada por cuerpos de cerámica de alta alúmina dentados y segmentados.

Para garantizar una total resistencia a la corrosión, todas sus partes metálicas tienen un acabado de galvanoplastia. Debido a la construcción de esta resistencia tanto mecánica como eléctrica, mantendrá ambas propiedades aún después de múltiples calentamientos y enfriamientos.

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Resistencias Tubulares de Cerámica

Resistencias Tubular de cinta plana
ondulada bobinada de canto

Banco de Resistencias

Resistencias tubulares de cerámica , que por sus características , alcanzan valores en Ohms y en Watts, muy variados y que por su tamaño, facilitan el montaje y satisfacen las necesidades más diversas de nuestros clientes .
Su composición cerámica, permite hacer frente a los choques térmicos. 
Fabricadas bajo Normas IEC (International Electrotechnical Commission)
Se fabrican con precisión del 1%, 5% y 10%

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Resistencia para Farola en locomotoras

Resistencias Neutro a Tierra

Resistencias Neutro a Tierra

Con más de 80 años de experiencia combinada de sus fundadores , Resistencias de Potencia S.A de C.V  , empresa líder en el mercado nacional e internacional, ofrece una excelente opción en cuanto a calidad, costo y beneficio a sus clientes .
Resistencias de Potencia ,introduce su línea mejorada de Bancos de Resistencias Neutro a Tierra para el Transformador y/o Generador .
La nueva línea , es completamente compatible con los modelos anteriores, si es necesario el cambio por mantenimiento.

 Interior 

Las Resistencias Neutro a Tierra, se usan en sistemas eléctricos industriales. Generalmente se conectan entre la tierra y neutro de transformadores, generadores y transformadores de puesta a tierra. Las resistencias neutro a tierra de usan para limitar la corriente máxima de falla a un valor que no dañe los equipos en los sistemas eléctricos, pero que aún permita un nivel suficiente de corriente de falla para la operación de los relés de protección. Aunque es posible limitar corrientes de falla con Resistencias neutro a tierra de gran resistencia, la corriente de cortocircuito de fase a tierra puede ser muy baja. Como resultado, los equipos de protección podrían no sentir la falla. Por lo tanto, la aplicación más común de las Resistencias neutro a tierra de baja resistencia, es limitar la corriente de falla monofásica con resistencias de bajo valor.

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